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马士基航运公司是丹麦集装箱企业集团马士基集团（A.P. Moller）的全球集装箱业务部和最大的运营部门。它是全球最大的集装箱运输公司，在116个国家/地区设有374个办事处，拥有客户。它雇用了大约7,000名海员和大约25,000名陆基人员。马士基航运公司（Maersk Line）经营着600多艘船，容量为260万标准箱。该公司成立于1928年。 截至2011年7月，马士基航运公司的船队包括600多艘船舶和多个集装箱，相当于380万标准箱（二十英尺等值单位） 2006年，迄今为止世界上最大的集装箱船E级船Emma Maersk从欧登塞钢铁造船厂交付给马士基航运公司。 此后，又建造了7艘姊妹船。2011年，马士基从大宇订购了20艘更大的三重E级集装箱船，每艘可容纳18,000个集装箱。这些三重E级船中的第一艘于2013年6月14日交付，以马士基航运公司的创始人的名字命名为MærskMc-KinneyMøller。 马士基航运公司以其遍布全球的服务而闻名。除了亚欧和跨大西洋贸易的主要贸易通道外，马士基航运公司还为南美，欧洲以及非洲提供广泛的服务。该公司还于2011年率先提出了每日马士基（Daily Maersk）的创新理念，该理念为中国的补给口岸和欧洲基本口岸之间提供了优质的有保证的服务。尽管有贸易支持，但马士基航运公司由于供应过剩而被迫削减服务。最近对其产品进行的重组包括升级至亚洲-澳大利亚，印度至西非以及中国至美国的航线。 除了主要行业外，马士基航运公司还经营许多大陆贸易公司。它通过MCC集装箱运输公司运营东南亚内部，通过Seago航运公司运营欧洲，并且最近在其美洲内部贸易航线上重新推出了著名的海陆服务品牌。