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国内外轴承行业市场格局

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概述

2021年08月02日发布

本周专题: 轴承是承托转轴或直线运动轴的机件部分,其主要功能是 支撑旋转轴或其它运动体, 也被称为“机械的关节”。 轴承是影响机械摩擦耗损的重要零部件,是节约能源、提高生产效率的关键。(1) 全球市场:行业集中度高,欧美日占据绝对优势。 根据 allied marketresearch 数据,轴承行业市场规模超千亿美元, 2019 年全球轴承市场规模为 1074.6 亿美元,预计 2027 年市场规模可以达到 1435.3 亿美元,复合增速为 6.1%。根据 ktvn 数据, 2019 年全球滑动轴承市场规模为 59.7 亿美元,预计 2027 年可达到 73.2 亿美元,复合增速为 4.2%,滑动轴承目前占轴承总市场规模的比例还比较小。行业集中度高,2020年全球八大轴承集团占总市场规模比例为 70.7%,中国企业占 20.3%,其他地区占约 9%。(2) 中国市场: 行业集中度低,中高端市场任重道远。 从 2005 年起, 我国在销售收入和产品产量上均位于全球第三,根据中商产业研究院数据, 2020 年我国轴承行业收入规模为 1930 亿元,预计 2021 年可达 1971 亿元,行业将保持增长态势。我国高端市场主要被 8 大跨国轴承集团占据, 8 大集团拥有多年来的技术和市场优势,在高端领域建立起了较高的壁垒。 虽然我国轴承行业国产化率达到了 80%,但是我国生产的中大型以上轴承产品产量不足 9%。 我国轴承企业规模整体偏小, top10 市场占有率仅 28.6%,与国际龙头的差距较大。 我国进口轴承单价约为 1.6 亿美元, 出口轴承单价约为0.9 美元, 进口单价是出口单价的 1.8 倍,这表明我国出口轴承多为中低端产品,而具有高附加值的中高端产品仍然需要大量进口。(3) 制造设备与工艺落后,中高端轴承产品竞争力较弱。 我国在航空航天、轨道交通、风电等中大型设备领域,与国外轴承存在着明显的差距。我国轴承工业的工艺装备技术发展缓慢,车加工数控率偏低,磨加工自动化水平低,老企业的生产主力仍然是传统设备,不能满足中高端轴承的制造要求。 同时我国存在着不少热处理技术难题尚未成功突破,比如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低等。

本周核心观点: (1) 全面把握高端制造、智能制造主题, 围绕工业装备数字化、工业互联自动化的大方向优选标的。重点推荐工业机器人国产龙头品牌埃斯顿、工业控制装置优势品种川仪股份,激光产业用控制系统柏楚电子等,关注工业自动化链条上优质标的埃夫特、汇川技术、双环传动等,建议关注 DCS 龙头并切入工业软件体系的中控技 术、 激光器龙头锐科激光;(2) 把握“碳达峰, 碳中和”主线, 光伏设备领域,工艺迭代呈现加速趋势,高成长的贝塔叠加工艺更迭带动的设备更替需求,捷佳伟创、奥特维等公司持续推荐;锂电设备处在行业扩容的大赛道上,行业景气度抬升,设备公司具备贝塔属性,持续关注克来机电、先导智能等; 核电领域,我们坚定认为核电是实现碳中和不可或缺的环节,重点推荐江苏神通、中密控股等;(3) 把握低估值高成长逻辑主线,重点推荐板式家具设备龙头弘亚数控,防爆电器龙头华荣股份,电驱减速箱齿轮龙头双环传动,消防报警系统龙头青鸟消防、透平机械龙头陕鼓动力、动力系统测试设备龙头联测科技等;(4) 考虑细分赛道上的长期稳定性和成长性,继续重点推荐广电计量、斯莱克、谱尼测试、龙马环卫、震安科技等,关注华测检测、安车检测、捷昌驱动、安徽合力等。

行业动态综述。 工程机械方面, CME 预估 2021 年 7 月挖掘机(含出口)销量 18500 台左右,同比下降 3.19%,工程机械短期需求有所承压; 油气方面, 全球油价重回相对高位,油气勘探开发有望逐步回暖, 管网加速建设的大逻辑正逐步兑现,建议重点关注油气装备行业;光伏方面, 产业链整体供需将保持偏紧局面, 需求和盈利提升驱动中游供应商扩产意愿不断增强,设备厂商率先受益。 锂电方面, 全球电动化趋势明确,动力电池厂商扩产积极性稳步提升,龙头设备企业有望充分受益。 机器人方面, 2021 年 6 月我国工业机器人产量同比增长60.7%;汽车和 3C 需求开始回暖,此外,大基建和新基建加速,轨道交通、航空航天、医疗器械、工程机械等高端细分市场给机器人行业带来了不少新订单。

风险因素: 全球疫情加速扩散,海外复工复产之后需求提振低于预期,国内后续经济增长乏力。

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