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叶片设计取决于物理和空气动力学理论。叶片盘承受导致峰值应力的严重离心载荷。扭曲叶片用于解决这些问题。扭曲的叶片可提高速度，从而提高效率。从根部到尖端的扭转必须在 0 到 20 度左右，这使得叶片在空气中移动得更快。