理工酷

FB：https：//www.facebook.com/CAD.Engineering.BL/ Instagram：https：//www.instagram.com/cad__engineering/ 网站：https：//cadengineering1.bookmark.com/ 与特斯拉直升机公司合作，我们致力于设计和建造新项目。

我们为电力驱动的螺旋桨提出了一种新的创新方法。

螺旋桨叶片的侧端穿过电动势作用于其中的弧形定子时会旋转，并产生必要的推力，以使飞机在空域中飞行。

与直升机的现有解决方案相关的工作原理提供： •因为旋转零件的数量减少到最少，所以可以最大程度地提高飞行安全性。 •易于管理 •一次充电可飞行2个小时或更长时间。 •寄生负载非常小，我们的飞机没有重型齿轮箱，如传统的直升机驱动器，尾桨上的动力轴以及普通直升机飞行所需的设备重量。 •在飞机的整个操作模式下，振动很小。 •无声的工作。 •能够将组件快速集成到现有直升机中的能力（在本例中为引入设备的平台）是该公司的贝尔直升机UH-1 Irokez型直升机的主体部分，该直升机适用于飞机的全电动或混合动力版本。

该项目受到保护，正在开发中！