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设计须知

功能与人机工程学 乍一看，这种设计看起来似乎是传统的和标准的，但每个组件的设计都符合人体工程学，这是首要考虑因素。该设计使用了经过实践检验的惯例，并且具有针对特定用户的高级定制，以在驾驶员和车辆之间提供最佳的界面。在如此高的速度，加速度，振动等情况下，方向盘功能需要驾驶员直观地使用。

•熟悉的尺寸和布局使转轮及其功能立即可访问且直观。 •所有按钮都用拇指控制。这可以使驾驶员保持紧握，并确保不会意外按下任何按钮。 •按下按钮后，按钮保持在向下位置。如果驾驶员不确定自己是否已经按下按钮，则可以节省一秒钟的宝贵时间。如果按下该按钮，他们会感觉到该按钮处于向下位置。 •直观的按钮顺序-左上（内），左下（内），右上（内），右下（内），左上，右上。请参阅组装页面以获取带标签的按钮。 •拇指放在按钮旁边的自然空腔中。通过练习，可以使肌肉记忆来引导驾驶员的拇指。这几乎消除了看方向盘的麻烦。但是，如果这是驾驶员的喜好，则可以通过在按钮上贴上标签来使设计受益。 •中间部分从手柄的中心轴凹进去，以便使按钮处于更自然的位置，以使拇指可以触及到它们。 •主滑槽和备用滑槽按钮位于手柄上方（以红色显示），可以轻松，有意地进行操作并防止意外部署。 （请参阅组装页面）。 •简单的设计减少了部件数量，从而提高了可靠性并有助于发现故障。

小样 多年来，已经对常规布局进行了尝试和测试。驾驶员对此非常熟悉。但是，可以“调整”该设计并根据驾驶员的特定尺寸进行调整，使其成为他或她的虚拟延伸。这可以通过创建一个完全可调的模型原型（请参见“完全可调模型”）来实现，该原型是由简单的铝型材加工而成，3D打印甚至由LEGO Technic制造的。该模型可能看起来不优雅或漂亮，但其功能至关重要。在松开所有可调节部分的情况下，将车轮安装到驾驶舱中，并坐在驾驶员座位上。他/她将移动各种可调元件，直到感觉舒适为止。然后，驾驶员将选择确切的按钮位置，并在模型上进行标记。现在，拧紧可调节元件后，就可以从模型中进行测量，并将其合并到最终设计中，以使其像挥动它的指针一样独特且直观。