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只要让想象力插上翅膀，设计便会涌现。 这个概念使空气通过汽车格栅进入，并通过后部管道排出。 根据情况可以进行垂直起飞和跑道起飞。

侧面转子舱在行驶过程中将占据侧面空间，一次可搭载4位乘客。 这个概念是将发动机的后部精确地放置在后排乘客座椅上，该发动机将为后轮以及后风道风扇提供动力。

发动机将为一组轻质电池充电，这将为两侧的螺旋桨供电。实际上，螺旋桨由轻质，高扭矩和重型无刷电动马达提供动力，因此转子舱的尺寸比现有的更小螺旋桨。

轮胎将通过液压机构折叠到车内。 轮胎被某种柔性塑料覆盖，只要碰到地面，轮胎就会打开。 转子囊的放置位置也覆盖有可拉伸的塑料或布料。

车辆内部的空气通道将为管道和发动机系统提供足够的空气。 我的设计有趣的部分是，我结合了直升机飞行器与汽车的概念，预计未来将有这些汽车投入运营。