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2022年10月12日发布

2022 年 9 月乘用车零售 192.2 万辆， 车购税优惠政策效果渐显

据乘联会发布的全国乘用车市场产销数据， 2022 年 9 月乘用车零售销量 192.2万辆， 同比增长 21.5%，环比增长 2.8%； 1-9 月累计零售 1487.5 万辆，同比增长2.4%，同比净增 35.5 万辆。 9 月乘用车批发销量 229.3 万辆， 同比增长 32.0%，环比增长 9.4%。 9 月自主品牌零售 89 万辆，同比增长 28%，环比增长 5%。 9月自主品牌国内零售份额为 47.0%，同比增加 2.7pcts； 1-9 月累计份额 47.0%，较 2021 年同期增加 7.5pcts。 9 月自主品牌批发市场份额 50.4%，较 2021 年同期份额增加 2.6pcts； 1-9 月自主品牌累计份额 48.0%， 较 2021 年同期增加 5.3pcts。

2022 年 9 月新能源乘用车单月零售渗透率为 31.8%，环比增加 11pcts

据乘联会数据， 2022 年 9 月新能源乘用车零售销量 61.1 万辆，同比增长 82.9%，环比增长 14.7%； 1-9 月新能源乘用车国内零售 387.7 万辆，同比增长 113.2%。 9月新能源乘用车批发销量达 67.5 万辆，同比增长 94.9%，环比增长 6.2%， 其中BEV 销售 50.7 万辆，同比增长 76.3%， PHEV 销售 16.8 万辆，同比增长 186.4%。2022 年 9 月新能源车单月零售渗透率为 31.8%，同比增加 11pcts。分品牌来看，2022 年 9 月自主品牌新能源车零售渗透率为 55.2%，豪华品牌新能源车零售渗透率为 29.7%，主流合资品牌新能源车零售渗透率为 4.2%。 在供给改善叠加油价上浮预期推动下，新能源车市场延续强势表现。

从车企来看， 比亚迪销量领先，新势力势头强劲

9 月新能源乘用车市场维持高景气度，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位， 以奇瑞、 广汽为代表的传统车企在新能源板块表现突出。产品投放方面，厂商批发销量突破万辆的企业有 15 家，占新能源乘用车总量 83.2%，其中比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱批发销量位居前三。 9 月新势力零售份额 13.5%，哪吒、理想、零跑、蔚来、小鹏、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发 16,383 辆，占据主流合资纯电动 51%份额。

投资建议：把握电动化大趋势下优质车企及零部件供应商的投资机遇

电动化、智能化趋势助推汽车及零部件行业进入长期向上周期。整车厂方面，受益标的包括长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团及新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。零部件方面，受益标的包括贝斯特、泉峰汽车、菱电电控、伯特利、欣锐科技、福耀玻璃、常熟汽饰、科博达、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、 继峰股份、上海沿浦、天成自控、 保隆科技、阿尔特、华域汽车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花智控等。

风险提示： 疫情封控及缺芯影响汽车生产、汽车需求不及预期、电动化进程不及预期等。