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十一黄金周有望带动航空出行需求复苏

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概述

2022年09月25日发布

投资要点

投资建议: 十一黄金周有望带动航空出行需求复苏。 本周, 航空公司日均执飞航班量及平均飞机利用率周环比继续改善, 疫情散发冲击见底得到印证。 二十大即将召开,既要防止疫情扩散,又要稳住经济发展大盘,安全稳定运行成为国民经济的共识,民航需求难有大幅修复空间,但稳中向好趋势依然延续。 即将到来的十一黄金周,有望催化航空出行需求复苏。 整体上, 航空弱需求边际改善确定性较强,需求底部二季度已现,我们看好需求复苏,建议积极布局。中长期来看,供给增速放缓、需求恢复加快,票价弹性或将凸显,板块长期投资价值确定性较强。同时,机场将受益航空需求复苏,有望迎来业绩拐点。投资建议关注中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、 华夏航空、 吉祥航空、上海机场、白云机场、深圳机场。

航空:日均执飞航班量及平均飞机利用率环比改善。 1) 9 月 19 日-9 月 23 日,日均执飞航班量南方航空 1173.8 架次,周环比增加 15.2%;东方航空 1067.4 架次,周环比增加 21.2%;中国国航 567.4 架次,周环比增加 11.4%;春秋航空 309.8 架次,周环比增加 10.5%;吉祥航空 190.2 架次,周环比增加 9.4%。 2) 9 月 19 日-9 月 23 日,平均飞机利用率南方航空 3.9 小时/日,周环比增加 18.2%;东方航空 3.4 小时/日,周环比增加 25.9%;中国国航 2.6 小时/日,周环比增加 8.3%;春秋航空 5.3 小时/日,周环比增加 10.4%;吉祥航空 4.3 小时/日,周环比增加 10.3%。

机场: 国内航线增减不一,国际航线仍低位波动。 1) 9 月 19 日-9 月 23 日,日均进出港执飞航班量(国内航线)深圳宝安机场 510.8 架次,周环比增加 45.8%;北京首都机场 363.0 架次,周环比增加 4.1%;广州白云机场 815.2 架次,周环比增加 17.2%;厦门高崎机场 240.8 架次,周环比减少 6.3%;上海浦东机场 475.2 架次,周环比增加 39.4%;上海虹桥机场 432.0 架次,周环比增加 5.2%。 2) 9 月 19 日-9 月 23 日,日均进出港执飞航班量(国际航线)深圳宝安机场 3.8 架次,周环比增加 6.4%;北京首都机场 30.2架次,周环比减少 6.5%;广州白云机场 21.0 架次,周环比增加 5.8%;厦门高崎机场 15.0架次,周环比增加 4.0%;上海浦东机场 64.6 架次,周环比增加 15.9%。

航运: 集运指数、 原油价格下跌, 散运指数上涨, 油运指数涨跌互现。 1) 集运: 截至 9月 23 日,上海出口集装箱运价指数 SCFI 报收于 2072.04 点,周环比下降 10.40%; 中国出口集装箱运价指数 CCFI 报收于 2475.97 点,周环比下降 5.10%; CCFI 美西航线报收于 1913.80 点,周环比下降 4.91%; CCFI 美东航线报收于 2600.25 点,周环比下降 6.60%;CCFI 欧洲航线报收于 4178.14 点,周环比下降 3.62%; CCFI 地中海航线报收于 4381.06点,周环比下降 6.33%。2)散运: 截至 9 月 23 日,波罗的海干散货指数 BDI 报收于 1816.00点,周环比增加 16.93%; 巴拿马型运费指数 BPI 报收于 1995.00 点,周环比增加 0.25%;好望角型运费指数 BCI 报收于 2206.00 点,周环比增加 45.23%;超级大灵便型运费指数BSI 报收于 1652.00 点,周环比增加 6.51%;小灵便型运费指数 BHSI 报收于 966.00 点,周环比增加 6.74%; 中国沿海散货运价指数 CCBFI 报收于 1137.40 点,周环比增加 2.07%;中国进口干散货运价指数 CDFI 报收于 1271.98 点,周环比增加 1.41%。 3) 油运: 截至9 月 23 日,原油运输指数 BDTI 报收于 1498.00 点,周环比增加 0.40%; 成品油运输指数 BCTI 报收于 1242.00 点,周环比下降 1.04%。 4) 油价: 截至 9 月 23 日,英国布伦特原油现货价报收于 85.54 美元/桶,周环比下降 6.08%; 美国西德克萨斯中级轻质原油WTI 现货价报收于 78.74 美元/桶,周环比下降 7.48%。

风险提示: 全球疫情反复风险;汇率大幅下滑;国内经济失速下行;第三方数据可信性风险;研报使用信息更新不及时的风险。

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上传时间:2022-09-25
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