理工酷

来自Monster 1100 2009（但也用于696）。 通过测量实际零件为工程创建的，因此所有接口都是100个正确的。 前格栅框架包括所有安装件，管子是中空的，但是由于我不想破坏实际的框架，因此我估算了壁厚。仅前格架的实际重量为7.0 kg，如果使用7850 kg / m3的密度，则模型将获得此重量。 铸造的后副车架仅作为虚设部件存在，以便获得与发动机和后悬架单元的正确接口，但接口正确。 请注意，当该框架与其他Monster 1100子组件组装在一起时，脚轮角度为68.5度（前垂度= 20 mm，后垂度= 0 mm）。但杜卡迪指出66度！！！ 我已经检查了7-8次，但是当在实际的物理自行车上以相同的静态下垂值（使用零位数字角度测量）测量脚轮角度时，我的确得到了68.5度。 悬架是带隔片的1100 Monster的专用悬架。 696安装座没有垫片。 点火锁重量为330克。