理工酷

来自Monster 1100S 2009。 根据实际零件的测量结果进行工程设计，因此所有界面都是100％正确的（效果图上用银色表示的所有界面区域都是在真实零件上加工的）。 但是我在这里有点懒，没有拆解后部偏心轮毂，所以轮毂的内部零件是近似的，但是偏心措施是正确的。 并且请允许对后摇臂的铸件表面进行一些近似计算。在不知道原始建模过程的情况下很难获得准确的形状。表面应在实际物品的+/- 5毫米范围内。并且请注意，后摇臂模型是实心的，因此必须调整质量属性。 并且省略了一些细节，例如用于后摇臂轴的链条护罩和楔形螺栓。 可悲的是，我的懒惰也影响了一些不太精确的质量特性。但是，如果仅对后摇臂部件施加6.8千克的质量，则整个组件（包括后轮组件的轮毂轴）的最终结果将与测得的总质量（11.3千克）相同。