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997 GT3车型于2006年在日内瓦首次亮相。与之前的GT3车型一样，这是保时捷从赛车中获取空气动力学特性的一种方法，也是客户赛车的入门车型。 997 GT3的价格为106,000美元。 该发动机的排量与涡轮增压器相同，但没有涡轮增压器，并使用了新的可变进气系统。该发动机的额定功率为415 PS（305 kW; 409 hp）和405 N·m（299 lb·ft），其红线为8400 rpm，与Carrera GT的612 bhp（456 kW; 620 PS）相同。 3.6L干式油底壳发动机似乎没有最早的3.6L / 3.8L半干式油底壳发动机的后主密封（RMS）问题。 GT3的车身包括一个特殊的前保险杠，该保险杠增加了前置散热器的冷却能力，而后部则装有分体式扰流板。 GT3还包括一个特殊的后保险杠和中央排气管，可将热量从发动机排出。将其放低并在19英寸（483毫米）车轮上的30系列305毫米（12英寸）轮胎上行驶。该车重3075磅（1395公斤）。 997 GT3配备了“舒适”座椅和已安装的保时捷通讯管理系统，比之前的车型更加驾驶员友好。 特殊的RS模型没有把这些奢侈品中的大多数都集中在面向轨道的驾驶上（尽管汽车仍然是合法的）。该套件还包括一个完整的防滚架和碳纤维座椅，以增加公路赛车的感觉。 RS版本于2006年10月在欧洲发布。北美版本于2007年3月发布。赛车版的GT3 RS于2007年首次亮相，被称为997 GT3 RSR。 六速变速箱的传动比更具侵略性，使GT3在4.1秒内达到60 mph（97 km / h）的速度，而RS在4平的情况下达到相同的水平。它会在9.2秒内继续达到100 mph（160 km / h）的时速，并保持最高时速310 km / h（190 mph）。