理工酷

作为每辆汽车内传动系统必不可少的部分，最近的技术是限制车轮之间的打滑，以便在不良条件下优化驾驶体验。

开放式差速器是所有差速器中最简单的机构，因为它没有限制车轮之间的打滑。这是古老的技术。

首先在CATIA v5r21工作台中建模，然后在SolidWorks 2013工作台中渲染（不要问！我喜欢在SW中做这件事！）。

对于这种型号，锥齿轮设计是必不可少的！因为齿轮设计在CATIA中有些复杂。这是前面部分的继续。

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