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2022年02月15日发布

2022 年 1 月乘用车零售销量 209.2 万辆，环比-0.6%，自主品牌表现优异

据乘联会发布的 2022 年 1 月全国乘用车市场产销数据， 2022 年 1 月乘用车产量205.9 万辆， 同比+10.4%，环比-16.5%； 2022 年 1 月乘用车零售销量 209.2 万辆，同比-4.4%，环比-0.6%； 乘用车批发销量 217.2 万辆， 同比+6.8%， 环比-8.2%。1 月自主品牌零售 94 万辆，同比+11%，环比+1%，优于行业整体。 1 月自主品牌国内零售份额为 45.5%，同比+6.4pcts；较 2021 年全年+4.5pcts。 1 月自主品牌批发市场份额 46.4%，同比+4.3pcts；较 2021 年全年+2.4pcts。比亚迪、奇瑞等自主品牌头部企业表现较强，在新能源市场获得明显增量。

2022 年 1 月单月新能源汽车渗透率 16.6%，较 2021 年全年提升 1.8pcts

据乘联会统计， 2022 年 1 月新能源乘用车零售 34.7 万辆，同比+132.0%， 其中BEV 销售 26.9 万辆， 同比+116.7%， PHEV 销售 7.7 万辆， 同比+207.5%。 2022年 1 月单月新能源汽车渗透率 16.6%， 较 2021 年 1 月+9.8pcts； 较 2021 年全年+1.8pcts； 较 2021 年 12 月-6pcts。 分品牌来看， 2022 年 1 月自主品牌中的新能源车渗透率 31.4%；豪华车中的新能源车渗透率 10.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率为 2.5%。 2022 年普通混动车型热度延续， 1 月普通混合动力乘用车批发 6.7 万辆，同比增长 58%，其中日系品牌仍占据主流，丰田/本田/东风日产/长城销量分别为 38741/18516/5424/1890 辆。

2022 年 1 月乘用车出口表现强劲， 新能源车占出口总量的 30%

据乘联会统计， 2022 年 1 月乘用车出口（含整车与 CKD） 16.9 万辆，同比+91%，新能源车占出口总量的 30%。 其中自主品牌出口达到 10.7 万辆，同比+56%，合资与豪华品牌出口 6.1 万辆。 新能源车出口 5.2 万辆，保持强势增长，特斯拉中国/上汽乘用车/东风易捷出口量分别为 40499/4814/4267 辆，其他车企新能源车以国内市场为主。

投资建议： 把握电动化大趋势下优质车企及零部件供应商的投资机遇

电动化、智能化加速下，汽车行业迎来了长期向上周期。整车厂方面，受益标的包括比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团以及新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。零部件方面，受益标的包括贝斯特、 凌云股份、 泉峰汽车、菱电电控、 伯特利、 欣锐科技、 福耀玻璃、天润工业、 常熟汽饰、科博达、得邦照明、中国汽研、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、保隆科技、阿尔特、华域汽车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花智控等。

风险提示： 宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期