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smc-新款油雾器AL10~60系列的部分介绍如下： 气动元件内部有许多相对滑动部分，有些相对滑动部分靠密封圈来密封，为了减少相对运动件之间的摩擦力，减少密封材料的磨损，防止泄露及管道、金属零部件的腐蚀，延长元件的使用寿命，必须保证良好的润滑，我公司的气动元件基本上都是使用AL系列普通型油雾器来实现给油润滑的。 油雾器的注意事项： 1).油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小，我公司规定所有油雾器统一使用一号透平油作为润滑油，严禁添加机油或锭子油，以免损坏密封件。 2).油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后，进出口方向不得反响以免失去油雾功能，安装不能倾斜，以免油粘附在滴油器上，看不见油滴。 3).油雾器必须及时补油，确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。补油时科在不停气状态下补油（注意油雾器型号，AL10型油雾器必须停气，卸掉进口压力，其它AL型油雾器不需停气），拧开注油塞，待油杯内的油面压力降至大气压力时，便可注油补油。补油完毕重新拧紧注油塞即可。 4).调节节流阀（顺时针滴油量减小，逆时针滴油量增多），使滴油速度控制在每分钟7-12滴，注意调节滴油量时必须在供气状态下调节。调节时必须手动调节，严禁使用工具调节。 5).定期检查油雾器油杯的金属外壳是否完好，油杯、视油窗是否有裂纹、被污染。定期使用中性洗涤剂清洗油雾器。 6).我公司YSI-400闭式单点压力机（含NFC800送料机）、分条机组、点焊机等设备必须严格按照本规定使用透平油对气动元件进行润滑。 时至今日，SMC已成为世界级的气动元件研发、制造、销售商。在日本本土更拥有庞大的市场网络，为客服提供产品及售后服务。SMC作为世界最著名的气动元件制造和销售的跨国公司，其销售网及声场基地遍布世界。SMC产品以其他品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而闻名于世。在日本市场占有率超过60%的SMC，通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商，将世界各国SMC产品的生产、销售连成一体，为用户提供直接、完善的服务。 在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。 感受蒸汽压力变化并调整汽压得装置。