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2021年02月24日发布

成本优化优势

汽车零部件具备规模效应，降本增效一直是所有整车厂商关注的重要课题。采用“一体化”模式的整车厂商，除配备必要的项目管理人员外，无需建立庞大的包装规划、设计团队，极大地缩小了人员规模。同时，包装一体化通过规划、设计、制造环节的合理调配，有助于实现提升包装器具装载效率和空间利用率，进一步降低了远程物流运输成本以及运营管控成本。

统一管理优势

与供应商的合作关系是整车厂商的另一个重要关注点。在“一体化“模式中，通过将包装业务与少数几家、甚至一家服务商合作，服务商负责从前期规划到后期制造的整体过程，整车厂商只需对关键项目节点进行检查，极大地提升了管理效率。而在分包模式中，整车厂商可能要面对多家供应商，业务流程很难做到很好的衔接。从管理的便捷与高效方面来看，“一体化”模式将对整车厂商业务流程的畅通性起到很好的促进作用。

质量保障优势

抛开成本、管理等因素，从零部件包装的核心作用——对零部件的保护方面来看，“一体化”模式同样具有十分明显的优势。在“一体化”模式中，规划和设计由一家服务商统筹完成，前后环节具有很好的一致性。同一家服务商在做包装规划时，就会将自身的设计理念和能力考虑在内，因而包装规划方案与设计实际高度契合，设计理念能很好地反映包装规划要求。通过“一体化”模式开发的零部件包装，产品质量能很好地符合规划需要。

零部件包装标准化优势

以往，由于不同厂家包装标准不一，零部件厂家使用的包装材料和规格有所差别，产品在物流过程中会进行多次换箱和运输设备调整等工作，增加了运输时间和工作量，降低了物流效率。今后，在“一体化“模式中，通过包装服务商深度参与各整车厂商的业务流程，在满足不同整车厂商需要的基础上，形成比较统一的零部件包装标准，建立完善的零部件包装标准化体系，从而促进物流效率提升和物流成本降低。

推动包装技术不断提升

具备包装规划能力的服务商通过协同规划、设计、制造环节，实现新技术的整体应用，全方位服务于整车厂商的汽车零部件包装业务，实现行业技术的整体提升。

例如，在汽车运输中，防锈是一个十分重要的要求。汽车零部件以金属材料为主，如果受到空气和水的侵袭，易对零部件造成损坏，甚至会影响整车厂商的产线运营。金属材料的常用防锈方法有防锈油脂封存、封套防锈包装和可剥性塑料等。在不方便使用上述方法的场景，可以采用VCI(VolatileCorrosionInhibitor)，即气相防锈方法，这是一种与传统方法具有较大不同的新型防锈方法。通过采用“一体化“模式，可以更好地将新技术应用到包装实践中，从而推动整个行业的进步。

正如某整车厂商物流专家提到“包装器具服务商需要像整车厂商研发汽车零部件一样开发包装器具”，对包装器具服务商提出了更高的要求，一体化包装在一定程度上解决了整车厂商面临的包装业务问题，将得到其青睐。

整体来看，包装器具对汽车零部件供应链具备至关重要的作用，包装一体化模式具备实现降低供应链成本，业务环节统一管理，质量保障，包装标准化等诸多优势，将成为未来整车厂商包装业务的主要发展方向。