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一、项目简介 本项目为某市安吉站项目，安吉大道是某市出入城的主干道，周边有大型客运中心及大型货运中心，车流和人流量大'，'本站现场在施工安吉站联络线变截面五折板支架时，发现折形支架施工较困难，如仍安原方案执行，存在较大的质量安全隐患,应用BIM技术对安吉站联络线进行建模，利用BIM的模拟性和可出图性，对支架方案进行优化。通过BIM技术对支架方案进行模拟，为项目提供决策依据，寻找符合现场情况的解决方案，即采用碗扣架+桁架的支架搭设方案。 二、应用背景 本工程： 1、管线改迁、交通疏导等外围涉及单位多，综合协调难度大； 2、工程涉及专业多，相互之间协同配合难度大，各专业施工相互矛盾； 3、基坑围护结构变形和安全控制、地表沉降控制、既有建(构)筑物及管线安全保护要求高。 三、bim应用亮点 1、基础建模应用 通过建立复杂结构和重点部位三维模型，发现部分施工区域施工难度大，造价高，且施工周期长，同时又有可替代解决方案时，可向业主方、设计方进行建议，争取变更，既节省成本，又能缩短工期，取得综合效益显著。 通过建立复杂结构和重点部位三维模型，直观感受复杂结构和重点部位的施工难度，让项目管理者对工程的施工流程以及重难点分析的更加透彻，为项目施工方案制定以及各项决策做好了有力的支撑。 2、三维可视化应用 工程处于管线复杂的城市主干道下方，周边建筑物繁多，临建场地狭窄，采用二维平面进行临建布置无法及时发现临建布置问题，在三维虚拟空间进行临建布置，能有效避免这类问题，且效率大大提高 利用Navisworks软件的碰撞检查功能，对主体结构与临时结构进行碰撞检查，生成碰撞报告，提前发现问题，提前解决，避免因图纸缺陷引起的返工，既节约成本，也能缩短工期。 利用Navisworks软件对重要分项工程模型进行动画制作，模拟实际施工工序，对工人进行交底，相对于传统交底方式，更为直观，易于理解，提高交底效果。 3、方案优化与模拟 工程位于城市主干道下方，管线复杂，且在城市建筑材料重要运输线上，施工期间交通疏解方案显得由为重要，通过采用BIM技术进行施工场外交通疏解模拟，并进行深化调整，优化布置，使施工围挡与场外交通合理布置，减少管线改迁及绿化迁移数量，达到“围而不乱，围后不堵”，得到相关部门的高度认可。 通过应用BIM技术对联络线变截面五折板支架施工方案进行优化，保证了联络线变截面五折板施工质量的同时在很大程度上提高了施工效率。 4、4D进度管控 通过BIM技术的模拟性，根据施工进度计划对施工过程进行模拟，使施工人员更加直观了解项目的具体情况和整个施工过程，更深层次地理解设计意图和施工方案要求，减少因信息传达错误而给施工过程带来不必要的问题，加快施工进度和提高项目施工质量。 四、附件目录 1.动画文件 2.模型文件

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