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电动汽车技术的核心在于：电驱系统，电池系统和电控系统，这三个系统构成了电动汽车的关键技术。 首先是电池系统，顾名思义，包括了电动汽车的动力电池，以及动力电池的相关系统，例如：电池管理系统、车载充电机及辅助动力源等。电动汽车的动力电池负责为汽车供能，既负责传统燃油汽车中电瓶的作用：打火，照明，音响等，还要负责为汽车提供动力。目前电动汽车中最常见的电池就是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，这两种电池都是锂离子电池，锂离子电池虽然能量密度很大的一种电池，但是锂离子电池也是种敏感的电池，既怕过充也怕过放，而且还需要防止温度过高过低，因此需要一些辅助电池的系统，来进行调温控制，通过限流控制避免动力蓄电池过充、过放电，对有关参数进行显示和报警。

随后就是电驱系统，也就是辅助驱动的系统，包括电机，传动机构和变换器等系统。首先是电机，有两种类型，一种是电动机，负责把电能转换为机械能的装置，另一种是发电机，把机械能转换为电能的装置。这两种电机都在电动汽车上有相关的作用，当然在电驱动系统中，电机一般都是的是指电动机，也叫驱动电机，主要作用是把储存到动力电池的电能转换为机械能，为电动汽车提供前进的动力。传动机构就是负责将电机输出的扭矩和转速传递到汽车的主轴上，电动汽车实际上是不需要变速箱的，不过会有类似的装置，如减速器。

最后就是电控系统，是电动汽车的控制台，负责控制电动汽车的能耗、排放、动力性、操控性、舒适性等指标。一包括整车控制器和电机控制器等，整车控制器是电动汽车各个电控子系统的调控中枢，直接接收驾驶员的指令，控制各个子系统，从而协调和管理整个电动汽车的运行状态。电机控制器则是接收整车控制器的行驶控制指令，控制电机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。